در اتوموتیف چه میگذرد

ماشین ژاپنی؛ ماندگار و کم‌استهلاک

  • 156 دقیقه
میتسوبیشی لنسر

۱۰ خودروی هیبریدی برتر جهان در سال ۲۰۲۴

  • 116 دقیقه

از قلب لندن تا غرب تهران(قسمت سوم)

  • 312 دقیقه

معرفی بزرگترین خودروسازان جهان

  • 111 دقیقه
peykan

از بازار سرشور تا غرب دور، نگاهی به زندگی مهم ترین خانواده صنعت خودروی ایران(قسمت دوم)

  • 276 دقیقه
Tehran 1320s

تاریخ خودرو از آغاز تا جعفر خان اخوان (قسمت اول)

  • 240 دقیقه

شرایط فروش و ثبت نام جدید ایران خودرو در بهمن 1403

  • 41 دقیقه

ثبت نام فروش فوق العاده سایپا در بهمن 1403

  • 34 دقیقه

اعلام فهرست خودروهای مجاز برای واردات از مناطق آزاد

  • 45 دقیقه

بی وای دی هان، پرشتاب ترین خودروی وارداتی در نمایشگاه تهران

  • 31 دقیقه

مشخصات فنی نیسان پت فایندر ۲۰۲۵

  • 130 دقیقه
شرایط پیش فروش دو محصول پارس خودرو اعلام شد – دی ۱۴۰۳

شرایط پیش فروش دو محصول پارس خودرو اعلام شد – دی ۱۴۰۳

  • 16 دقیقه

بررسی مشخصات فنی فورد کاپری 2025

  • 154 دقیقه

بررسی مشخصات فنی ساینا GX

  • 128 دقیقه

حروف و اعداد حک شده روی لاستیک خودرو

  • 73 دقیقه
کرایسلر 

کانسپت برجسته هالسیون کرایسلر 

  • 33 دقیقه

بررسی مشخصات فنی کی ام سی CR6

  • 156 دقیقه

تویوتا راو 4 به تهران رسید…

  • 56 دقیقه

ثبت نام فروش فوق العاده سایپا در بهمن 1403

  • 34 دقیقه
تسلا رودستر

بررسی تسلا رودستر نسل دوم: شروع عصر جدید خودروهای برقی

  • 147 دقیقه

معرفی بزرگترین خودروسازان جهان

  • 111 دقیقه
بر اساس برنامه‌ ریزی‌ های هوندا، شاسی‌بلند ۰ از اوایل سال ۲۰۲۶ در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. سدان سری ۰ نیز از اواخر سال آینده راهی بازار خواهد شد. هوندا همچنین قصد دارد این محصولات را در بازارهای ژاپن و اروپا نیز عرضه کند، اما جزئیات دقیق درباره زمان عرضه در این مناطق هنوز مشخص نشده است. کانسپت جدید هوندا طراحی شاسی بلند ۰؛ ترکیبی از حال و آینده شاسی‌بلند ۰ با الهام از کانسپت هوندا Space Hub Minivan خلق شده، اما طراحی آن به شکلی است که آماده تولید انبوه به نظر می‌رسد. این خودرو با شیشه جلوی شیبدار، چراغ‌های LED پیکسلی و لوگوی نورانی هوندا، ظاهر مدرنی داشته و تا حد زیادی با روح خودروهای الکتریکی هماهنگ است. یکی از جنبه‌های متمایز طراحی این شاسی‌بلند، فرم خاص انتهای اتاق آن است که استیل خاصی به آن بخشیده؛ البته طراحی این بخش که شامل چراغ‌های U شکل و یک پنجره باریک می‌شود، ممکن است مورد استقبال همه قرار نگیرد. استفاده از رنگ مشکی برای سقف و ضخامت زیاد ستون D، از دیگر ویژگی‌های ظاهری شاسی‌بلند برقی هوندا هستند. در داخل کابین، شاسی‌بلند ۰ هوندا تمرکز ویژه‌ای روی فناوری و راحتی داشته است. نمایشگرهای متعدد، یک صفحه نمایش اختصاصی برای سرنشین جلو و دوربین‌هایی که جایگزین آینه‌های سنتی شده‌اند، تنها بخشی از فناوری‌های این خودرو هستند. Saloon 0 سدان ۰؛ خودرویی مدرن و الهام‌گرفته از لامبورگینی یکی دیگر از ستاره‌های این دوره از نمایشگاه CES سدان ۰ است که به شدت جذاب و آینده‌نگرانه دیده می‌شود. این خودرو همچنان ویژگی‌های کلیدی کانسپت سال قبل را حفظ کرده، اما برای ورود به خط تولید، هوندا تغییراتی را در آن اعمال کرده است. از جمله این تغییرات باید به حذف درهای گالوینگ و جایگزینی آنها با درهای معمولی اشاره کنیم. نکته جالب اینکه طراحی نمای جلوی این سدان برقی، به خصوص فرم چراغ‌های اصلی آن، به شدت لامبورگینی گالاردو را در ذهن تداعی می‌کند. این چراغ‌ها از نوع مخفی‌شونده بوده و یادآور برخی از مدل‌های قدیمی هستند. در نمای عقب هوندا سدان ۰ خبری از شیشه استاندارد نیست و تصاویر پشت خودرو از طریق دوربین اختصاصی در اختیار راننده قرار می‌گیرد. چراغ‌های حاضر در این بخش مجموعه‌ای از چند حلقه بیضی شکل است که کل عرض خودرو را فرا گرفته؛ این چراغ‌ها هنگام روشن شدن جلوه خاصی ایجاد می‌کنند. فضای داخلی این سدان نیز مانند شاسی‌بلند ۰ پر از فناوری‌های پیشرفته است. داشبورد این خودرو از نمایشگرهای بزرگ و پرتعداد میزبانی می‌کند و غربیلک فرمان مثل محصولات جدید تسلا یوغی شکل طراحی شده است. هوندا با کمک نورپردازی زیبا سعی کرده حس و حالی متفاوت برای سرنشینان رقم بزند. این کمپانی تأکید دارد در جای جای کابین این سدان برقی از مواد باکیفیت استفاده شده است. طراحی داخلی Saloon 0 مشخصات فنی هوندا سری صفر هر دو مدل سری ۰ به دلیل بهره‌مندی از آخرین فناوری‌ها در زمره پیشرفته‌ترین خودروهای الکتریکی قرار می‌گیرند. سیستم فرمان برقی هوندا یکی از این فناوری‌ها است که کنترل فرمان، سیستم تعلیق و ترمز را به طور کامل یکپارچه می‌کند. این خودروها بر اساس پلتفرمی که با همکاری سونی توسعه یافته، طراحی شده‌اند. در این پلتفرم، وزن پایین، مصرف انرژی کم و دستیابی به برد حرکتی بیش از ۳۰۰ مایل (۴۸۳ کیلومتر) جزو اولویت‌های اصلی بوده است. در بخش پیشرانه، هر دو مدل در نسخه‌های تک موتوره محور عقب محرک و دو موتوره چهار چرخ محرک عرضه خواهند شد. در رابطه با میزان خروجی پیشرانه، شرکت هوندا فعلاً حرفی به میان نیاورده است. کابین Saloon 0 فناوری خودران و هوشمند یکی دیگر از نکات برجسته سری ۰، قابلیت‌های خودران سطح ۳ آن است. سیستم خودران این سری با همکاری شرکت Helm.ai توسعه داده شده؛ به گفته هوندا این سیستم می‌تواند در شرایط معین، مثل ترافیک بزرگراهی، امکان رانندگی بدون نیاز به توجه و دخالت راننده را فراهم کند. شایان ذکر است استفاده از این سیستم به قوانین محلی هر منطقه بستگی دارد. طوفان هوندا در CES سیستم‌عامل آسیمو OS مغز متفکر خودروهای سری صفر هوندا، سیستم عامل جدیدی است که به افتخار ربات مشهور هوندا، آسیمو OS نامگذاری شده است. این سیستم عامل تمامی سامانه‌های خودرو از جمله کمک ‌راننده، سیستم اطلاعات و سرگرمی و بروزرسانی‌ های نرم‌افزاری را مدیریت می‌کند. ضمن اینکه این سیستم عامل هوشمند بوده و قابلیت یادگیری و تطبیق با سبک رانندگی هر راننده را دارد؛ بنابراین می‌تواند تجربه‌ای شخصی‌ سازی‌ شده را ارائه کند. آسیمو OS زیرساخت شارژ و امکانات هوشمند هوندا برای حمایت از خریداران خودروهای الکتریکی خود، به دسترسی به زیرساخت‌های شارژ اهمیت ویژه‌ای داده است. این شرکت با همکاری هشت خودروساز دیگر، تحت برنامه IONNA، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حدود ۳۰ هزار ایستگاه شارژ جدید راه‌اندازی کند. مدل‌های سری صفر هوندا همچنین به پورت NACS مجهز شده‌اند، در نتیجه امکان دسترسی و استفاده از بیش از ۱۰۰ هزار ایستگاه شارژ در ایالات متحده را دارند. خودروهای سری ۰ هوندا به قابلیت شارژ هوشمند مجهز هستند. این ویژگی به کاربران اجازه می‌دهد در ساعات غیر اوج مصرف، خودروی خود را شارژ کنند و در زمان اوج مصرف، انرژی مازاد را به شبکه برق بازگردانند. این ویژگی نه تنها به کاهش فشار روی شبکه برق کمک می‌کند، بلکه می‌تواند به صرفه‌جویی در هزینه‌های برق و حتی کسب درآمد منجر شود.

معرفی هوندا ۰ Saloon و Space Hub Minivan

  • 89 دقیقه

بهترین خودروهای چینی در بازار ایران

  • 137 دقیقه

حروف و اعداد حک شده روی لاستیک خودرو

  • 73 دقیقه

مشخصات فنی آرک فاکس آلفا S مدل 2024

  • 153 دقیقه
شرایط پیش فروش دو محصول پارس خودرو اعلام شد – دی ۱۴۰۳

شرایط پیش فروش دو محصول پارس خودرو اعلام شد – دی ۱۴۰۳

  • 16 دقیقه
کی ام سی EJ7

شرایط فروش کی ام سی EJ7 و کی ام سی EJ7 پلاس کرمان موتور اعلام شد – دی ۱۴۰۳

  • 50 دقیقه

معرفی تویوتا یاریس ۲۰۲۴ زیبا ترین یاریس تاریخ تویوتا

  • 138 دقیقه

شرایط فروش خودرو هیبرید BM Cars در بهمن ۱۴۰۳

  • 47 دقیقه

بررسی پیکاپ موسو گرند خان کره‌ای تازه وارد و کمی متفاوت

  • 142 دقیقه

بررسی ماشین کیا K8 هیبرید 2024

  • 124 دقیقه

خودروهای سدان بین یک و نیم تا دو میلیارد تومان

  • 270 دقیقه

بررسی مشخصات فنی ری را ایران خودرو

  • 151 دقیقه
کی ام سی X5

کی ام سی X5 بخریم یا نه

  • 86 دقیقه

سیستم تعلیق مک ‌فرسون: مزایا، معایب و کاربردها

  • 143 دقیقه
شرکت بهمن موتور در سال‌های اخیر تمرکز خود را روی تولید و عرضه کراس‌اوورها گذاشته است و محصولات پرفروشی را در این سگمنت عرضه می‌کند. اما این خودروساز خوش‌نام چند سالی است که یک سدان هم در سبد محصولات خود دارد که با نام ریسپکت پرایم شناخته می‌شود. بهمن ریسپکت با توجه به کلاس بدنه و قیمت، پتانسیل بالایی برای موفقیت در بازار کشورمان دارد و بسیاری از افراد در خصوص مشخصات، نقاط قوت و نقاط ضعف این خودرو سؤال دارند. به همین دلیل امروز به سراغ بررسی مزایا و معایب ریسپکت آمده‌ایم تا ببینیم این سدان بهمن موتور تا چه حد می‌تواند در رده قیمتی خود ارزش خرید داشته باشد. با ما همراه باشید تا ببینیم در نهایت ریسپکت بخریم یا نه. مزایای ریسپکت بهمن موتور ابتدا به سراغ مزایای ریسپکت می‌رویم تا با دلایل ارزشمند بودن این محصول بهمن موتور آشنا شویم. مزیت اول: کابین جادار ریسپکت به لطف فاصله بین دو محور 2700 میلی‌متری، فضای کابین مناسبی را در اختیار سرنشینان خود می‌گذارد که برتر از اکثر رقبا است. البته ریسپکت هم مثل سایر سدان‌های کلاس C برای 5 نفر سرنشین چندان راحت نیست اما چهار نفر سرنشین قدبلند می‌توانند مسافرت راحتی را با آن تجربه کنند. مزیت دوم: قوای فنی رایج در بازار ایران قوای فنی ریسپکت پرایم شامل یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو و گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) است. این پیشرانه و گیربکس در برخی از دیگر خودروهای چینی بازار کشور ما مثل آریزو 5، آریزو 6، ام وی ام X55 پرو و… هم به کار رفته است و قوای فنی رایجی در ایران محسوب می‌شود. این مسئله تا حدود زیادی خیال مالک ریسپکت پرایم را از بابت وجود تعمیرکار و تأمین قطعات فنی راحت می‌کند. مشخصات فنی ریسپکت مزیت سوم: آپشن‌های نسبتاً کامل لیست آپشن‌های ریسپکت شامل مواردی مثل سانروف، کی‌لس استارتر، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، شارژر وایرلس تلفن همراه، نورپردازی داخلی، مالتی مدیا، گرم‌کن صندلی‌های جلو، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور نور، سنسور باران، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، 6 ایربگ و… می‌شود. آپشن‌های مذکور نسبت به این رده قیمتی مناسب به نظر می‌رسند و جای گله چندانی را باقی نمی‌گذارند. مزیت چهارم: تعلیق عقب مستقل در حالی که بسیاری از خودروهای هم رده ریسپکت از تعلیق‌های عقب یکپارچه و نیمه مستقل بهره می‌برند، سیستم تعلیق عقب ریسپکت از نوع مستقل مالتی لینک است. این سیستم تعلیق یکی از مهم‌ترین مزایای ریسپکت محسوب می‌شود. چراکه هم روی نرمی سواری و هم هندلینگ خودرو تأثیر مثبتی دارد. مزایای ریسپکت مزیت پنجم: قیمت منطقی و رقابتی قیمت ریسپکت پرایم در بازار نسبت به رقبای هم‌وطنش کمی پایین‌تر است که ارزش خرید آن را برای مصرف کنندگان واقعی بالاتر برده است. معایب ریسپکت بهمن موتور در ادامه معایب ریسپکت بهمن موتور را باهم مرور خواهیم کرد تا با مشکلات ریسپکت که ممکن است شما را از خرید این خودرو منصرف کند هم آشنا شویم. عیب اول: کیفیت نه چندان مطلوب متریال کابین هرچند در بخش‌هایی از داشبورد ریسپکت پرایم پوشش نرم را می‌بینیم اما اکثر قسمت‌های کابین این خودرو از پلاستیک خشک ساخته شده است. با مرور نظرات در مورد ریسپکت متوجه می‌شویم که بسیاری از مالکان نسبت به کیفیت این پلاستیک‌های خشک انتقاد دارند. بنابراین بایستی کیفیت نه چندان مطلوب متریال مورد استفاده در کابین را یکی از معایب ریسپکت بدانیم. کابین ریسپکت عیب دوم: تأخیر در شروع حرکت یکی از مهم‌ترین ایرادات ریسپکت تأخیر اولیه در شروع حرکت است که روی شتاب‌گیری خودرو تأثیر منفی قابل توجهی دارد. البته در اکثر خودروهای مجهز به گیربکس CVT یک تأخیر اولیه را می‌بینیم اما این تأخیر در ریسپکت بیش از حد است و گاهی آزاردهنده می‌شود. عیب سوم: نفوذ صدای موتور به کابین در دورهای بالا در رانندگی‌های عادی و روزمره، عایق بندی کابین ریسپکت پرایم خوب است و صداهای اضافی چندانی به گوش سرنشینان نمی‌رسد. اما در شرایطی مثل شتاب‌گیری ناگهانی یا حرکت در سربالایی‌های شدید که گیربکس مجبور به بالا نگه داشتن دور موتور است، صدای پیشرانه بیش از حد معمول به کابین نفوذ می‌کند. این صدا در حدی آزاردهنده است که می‌توانیم آن را جزو معایب ریسپکت محسوب کنیم. عیب چهارم: بازار خرید و فروش ضعیف‌تر نسبت به رقبا در حال حاضر حدود 2 سال از حضور ریسپکت در بازار کشور ما می‌گذرد اما این خودرو کماکان تیراژ تولید نسبتاً پایینی دارد و تنها با شرایط نقدی از سوی بهمن موتور فروخته می‌شود. این مسائل باعث شده است تا ریسپکت پرایم نسبت به رقبایش بازار خرید و فروش ضعیف‌تری داشته باشد و اصطلاحاً نتواند به خودروی رُند بازار تبدیل شود.

ریسپکت بخریم یا نه؟

  • 71 دقیقه

دریافت کارت سوخت

  • 104 دقیقه

فرق خودروهای هیبرید با بنزینی

  • 155 دقیقه

معرفی تویوتا یاریس ۲۰۲۴ زیبا ترین یاریس تاریخ تویوتا

  • 138 دقیقه

بررسی مشخصات فنی هایما S7 پرو

  • 156 دقیقه

خودروی هیبریدی چیست و چگونه کار می‌کند؟

  • 105 دقیقه

بررسی مشخصات فنی رانا پلاس

  • 102 دقیقه

بهترین خودروهای چینی در بازار ایران

  • 137 دقیقه

بررسی ماشین کیا K8 هیبرید 2024

  • 124 دقیقه

راهنمای خرید خودروهای هیبریدی

  • 113 دقیقه

معرفی لیفان ۸۲۰

  • 117 دقیقه

قیمت نهایی و شرایط فروش مکسوس H استار در بهمن ۱۴۰۳

  • 37 دقیقه
قیمت هایما S7 پرو اعلام شد

قیمت هایما S7 پرو اعلام شد

  • 11 دقیقه
میتسوبیشی لنسر

۱۰ خودروی هیبریدی برتر جهان در سال ۲۰۲۴

  • 116 دقیقه

نکاتی که در خرید خودروی کارکرده باید به آن توجه کنیم

  • 159 دقیقه

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است 

با ما در ارتباط باشید

ایمیل

info@yoursite.com

شماره تماس

091234567890

دسترسی سریع

خبرنامه اتوموتیف

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است 

Facebook Twitter Youtube
تمام حقوق برای اتوموتیف محفوظ است